點(diǎn)亮建筑新夢(mèng)想
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企業(yè)BIM定制培訓(xùn)服務(wù)經(jīng)典案例
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供全國(guó)BIM技能等級(jí)考試考前專(zhuān)場(chǎng)培訓(xùn)（一）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供全國(guó)BIM技能等級(jí)考試考前專(zhuān)場(chǎng)培訓(xùn)（二）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供全國(guó)BIM技能等級(jí)考試考前專(zhuān)場(chǎng)培訓(xùn)（三）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供全國(guó)BIM技能等級(jí)考試考前專(zhuān)場(chǎng)培訓(xùn)（四）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中國(guó)電建集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司提供全國(guó)BIM技能等級(jí)考試考前專(zhuān)場(chǎng)培訓(xùn)（五）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為成都建工一建提供第四期BIM項(xiàng)目深入實(shí)踐應(yīng)用培訓(xùn)班（一）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為成都建工一建提供第四期BIM項(xiàng)目深入實(shí)踐應(yīng)用培訓(xùn)班（二）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為成都建工一建提供第四期BIM項(xiàng)目深入實(shí)踐應(yīng)用培訓(xùn)班（三）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中冶建工集團(tuán)提供基于Dynamo的市政路橋隧解決方案專(zhuān)項(xiàng)定制培訓(xùn)（一）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中冶建工集團(tuán)提供基于Dynamo的市政路橋隧解決方案專(zhuān)項(xiàng)定制培訓(xùn)（二）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中冶建工集團(tuán)提供基于Dynamo的市政路橋隧解決方案專(zhuān)項(xiàng)定制培訓(xùn)（三）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為海南生態(tài)軟件園集團(tuán)有限公司提供企業(yè)BIM基礎(chǔ)定制培訓(xùn)（一）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為海南生態(tài)軟件園集團(tuán)有限公司提供企業(yè)BIM基礎(chǔ)定制培訓(xùn)（二）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為海南生態(tài)軟件園集團(tuán)有限公司提供企業(yè)BIM基礎(chǔ)定制培訓(xùn)（三）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為海南生態(tài)軟件園集團(tuán)有限公司提供企業(yè)BIM基礎(chǔ)定制培訓(xùn)（四）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為海南生態(tài)軟件園集團(tuán)有限公司提供企業(yè)BIM基礎(chǔ)定制培訓(xùn)（五）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司提供2021年新員工入職BIM定制培訓(xùn)（線上/線下）（一）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司提供2021年新員工入職BIM定制培訓(xùn)（線上/線下）（二）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司提供2021年新員工入職BIM定制培訓(xùn)（線上/線下）（三）
柏慕聯(lián)創(chuàng)為中南建筑設(shè)計(jì)院股份有限公司提供2021年新員工入職BIM定制培訓(xùn)（線上/線下）（四）
BIM百科 | Dynamo與Revit 建立參數(shù)化TBM盾構(gòu)隧道模型（二） 二維碼
作者：sacrifice1127來(lái)源：sacrifice1127的水利BIM的博客
【成都/長(zhǎng)沙】9月1日柏慕聯(lián)創(chuàng)BIM實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練營(yíng)開(kāi)始報(bào)名！ 獲取《每日一技，我的成長(zhǎng)軌跡》匯總 · 請(qǐng)?jiān)L問(wèn)柏慕聯(lián)創(chuàng)官方網(wǎng)站： m.fdsjkfe.cn · 上一個(gè)博文《BIM百科 | Dynamo與Revit 建立參數(shù)化TBM盾構(gòu)隧道模型（一）》簡(jiǎn)單說(shuō)明了一下我對(duì)TBM盾構(gòu)隧道管片的理解和想法 現(xiàn)接前文的內(nèi)容 管片的標(biāo)準(zhǔn)塊最簡(jiǎn)單，連接塊收到封頂塊的制約，結(jié)構(gòu)上比較復(fù)雜一些，內(nèi)環(huán)弧線和外環(huán)弧線的中心角不一樣 順著TBM推進(jìn)方向，前后兩面的弧長(zhǎng)也不一樣 所以封頂塊和連接塊是個(gè)較為復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu) 常規(guī)的建模方式不能很快的實(shí)現(xiàn) 特別是在TBM轉(zhuǎn)彎的地方，管片環(huán)不是等寬 如果考慮錯(cuò)縫，封頂快不是在同一個(gè)角度，相臨兩個(gè)管片環(huán)中的12個(gè)管片尺寸都是不一樣的 我的想法是，受到常規(guī)設(shè)計(jì)和施工手段的制約，管片的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)都不能有太多異形結(jié)構(gòu) 要不然，設(shè)計(jì)人員出圖管片施工圖很苦逼，管片生產(chǎn)工廠調(diào)整模具也很苦逼，管片的組裝也很苦逼 但是正如我上一個(gè)博文中說(shuō)的，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性肯定是越來(lái)越大的 TBM盾構(gòu)隧道管片的構(gòu)造設(shè)計(jì)也將變得更復(fù)雜 以前在曲線段，一環(huán)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，一環(huán)楔形環(huán)交替布置，在三維中心線的走向中，常規(guī)的設(shè)計(jì)計(jì)算量應(yīng)該是很大的吧？ 如果能實(shí)現(xiàn)參數(shù)化，設(shè)計(jì)思路應(yīng)該是可以更靈活的 通過(guò)參數(shù)化的三維管片模型，設(shè)計(jì)出圖將是很容易的，施工管理就更不用說(shuō)了 管片的生產(chǎn)也將變得更精細(xì)，即使每一片管片都不一樣 每一片管片有了獨(dú)立的三維實(shí)體模型，就可以快速調(diào)整模具，生產(chǎn) 可以方便的對(duì)其編號(hào)，唯一的ID，快速的定位 后期如果某一片管片需要更換，通過(guò)RFID技術(shù)結(jié)合管片信息 可以重新制作一個(gè)全新的，與原來(lái)一致的管片，替換即可 隧道的設(shè)計(jì)、施工，管片的生產(chǎn)、裝配，隧道建成后的運(yùn)行、管理、維護(hù)都會(huì)在BIM的基礎(chǔ)上得到很多的便利 現(xiàn)在我介紹一下我將其參數(shù)化的思路 我這次做的只是3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)塊、2個(gè)連接塊、1個(gè)封頂塊的構(gòu)造形式 3個(gè)以上標(biāo)準(zhǔn)塊的構(gòu)造形式暫不考慮 最初，我的思路是用自適應(yīng)族來(lái)做盾構(gòu)管片 這個(gè)思路是可行的，很容易就能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)易管片在三維線路上管片布置 dynamo中把管片環(huán)半徑、管片寬度、標(biāo)準(zhǔn)塊、連接塊、封頂塊的角度參數(shù)作為基本參數(shù) 數(shù)據(jù)處理之后，就能確定每個(gè)管片的關(guān)鍵點(diǎn)，用來(lái)定位管片自適應(yīng)族 我的思路用到的是自己編輯的12點(diǎn)自適應(yīng)族 雖然dynamo+revit的運(yùn)行效率不是很高，但是效果還是比較理想的 1公里左右的TBM盾構(gòu)隧道，運(yùn)行4分鐘左右可以出結(jié)果 管片間是無(wú)縫銜接的，沒(méi)有間隙的 詳見(jiàn)視頻1，視頻中已經(jīng)做過(guò)剪輯，把dynamo運(yùn)行卡頓的時(shí)間去掉了 視頻中的參數(shù)調(diào)整，只是為了直觀看到差異，并不考慮合理性 接下來(lái)，我想細(xì)化管片構(gòu)造的時(shí)候我就懵逼了 想在之前提到的自適應(yīng)族中把管片的注漿孔、螺栓手孔、管片四周的凹槽都加進(jìn)去 由于我對(duì)自適應(yīng)族的理解不是很透徹 我進(jìn)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的嘗試，都失敗了 花在細(xì)化自適應(yīng)管片族的時(shí)間和精力是上一個(gè)階段的2倍 而且，還失敗了！最后我只能放棄了 等以后我在這方面有所提高了，或者revit在這方面有所加強(qiáng)了，再?lài)L試吧 后來(lái)，我的思路只能做出調(diào)整 將管片、注漿孔、螺栓手孔、管片四周的凹槽等內(nèi)容，在dynamo中用實(shí)體建模 有些參數(shù)在dynamo中控制，有些參數(shù)在revit族中去控制，有的用dynamo調(diào)整族參數(shù)來(lái)控制 這樣很多參數(shù)是可以相關(guān)關(guān)聯(lián)驅(qū)動(dòng)的，詳見(jiàn)視頻3 通過(guò)實(shí)體布爾運(yùn)算的方式來(lái)細(xì)化管片構(gòu)造 這個(gè)過(guò)程需要大量的數(shù)據(jù)運(yùn)算處理 把我自己搞死，也把dynamo和電腦搞死 需要很多的內(nèi)存和運(yùn)算時(shí)間 如果要用到好幾公里的TBM盾構(gòu)隧道中 我還要進(jìn)行大量的優(yōu)化才行，要不然，呵呵 revit會(huì)崩潰的退出消失在我的電腦屏幕前，Orz~ 可能用實(shí)體來(lái)處理這么大的數(shù)據(jù)量，這個(gè)思路本身是錯(cuò)的，這點(diǎn)讓我有點(diǎn)郁悶 花了這么多的時(shí)間和經(jīng)理，最終的結(jié)果讓我很不滿(mǎn)意 一兩百米的線路，運(yùn)行了一二十分鐘，哎~~~~~~ 詳見(jiàn)視頻2，視頻中也剪輯過(guò)了，dynamo運(yùn)行的時(shí)間超乎我想象，真是悲劇 這樣的運(yùn)行效率是沒(méi)辦法解決實(shí)際問(wèn)題的，難道是我的電腦配置太差了？！ PS.視頻中管片間的縫隙是管片的周邊的槽 現(xiàn)在的我已經(jīng)太疲勞了，原本想把這個(gè)參數(shù)化的TBM做完就好好休息一段時(shí)間 現(xiàn)在我只能提前休息了，要不然我的精神和肉體都吃不消了 這玩意占用我這個(gè)一個(gè)月以來(lái)，全部的空閑時(shí)間 沒(méi)有具體項(xiàng)目來(lái)實(shí)踐我的東西的話，我就不繼續(xù)優(yōu)化這部份內(nèi)容了 玩BIM真的是個(gè)體力活，要死好多腦細(xì)胞，特別是搞工程的人還想搞編程 聲明： 本文轉(zhuǎn)自sacrifice1127的水利BIM的博客，版權(quán)歸原作者所有。 閱讀原文請(qǐng)點(diǎn)擊：http://blog.sina.com.cn/s/blog_6d808ed90102wic7.html 柏慕聯(lián)創(chuàng)BIM技術(shù)服務(wù) BIM設(shè)計(jì) | BIM咨詢(xún) | BIM培訓(xùn) | BIM人才 · 點(diǎn)亮建筑新夢(mèng)想 · ▼
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