BIM案例 | 成都某通用航空產(chǎn)業(yè)園市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目BIM落地應(yīng)用

本文為柏慕聯(lián)創(chuàng)BIM咨詢顧問服務(wù)中心綜合發(fā)布

道路工程模型、安裝工程模型、交通安全模型、園林綠化工程模型。

Revit模型搭建難點(diǎn)：

1、公路為空間曲面，常規(guī)建模思路難以滿足要求；

2、如何定位Revit公路模型搭建精度；

3、如何滿足清單工程量校核，服務(wù)于模型輕量化并用于指導(dǎo)施工；

4、建模工作量大且繁雜，常規(guī)建模方法效率低。

針對(duì)公路結(jié)構(gòu)的特殊性（空間曲面）我們采用Dynamo可視化編程，依次完成每層模型的搭建工作。從CAD設(shè)計(jì)圖紙?zhí)崛〉缆纷鴺?biāo)。Dynamo批量讀取道路坐標(biāo)并在Revit中生成每層道路結(jié)構(gòu)模型，整個(gè)工作流程準(zhǔn)確高效。

按設(shè)計(jì)圖紙1：1搭建Revit公路模型。

針對(duì)公路安裝工程，Dynamo現(xiàn)有節(jié)點(diǎn)難以滿足精度要求；我們采用C#編程，運(yùn)用Revit宏程序解決建模難點(diǎn)。

BIM模型工程量與招標(biāo)清單工程量對(duì)比

Civil 3D精確計(jì)算土方量難點(diǎn)：

1、較為精確的原始地形；

2、與施工實(shí)際相符的橫斷面挖方邊界；

3、多種判斷形勢(shì)的邊坡臺(tái)階。

Civil 3D出土方量思路：

1、整飾地形圖，篩選有效且準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)。根據(jù)設(shè)計(jì)提供的等高線利用Civil 3D提取相關(guān)數(shù)據(jù)，生成地形曲面并再度整飾。

2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙確定道路中心線位置。

3、根據(jù)圖紙?jiān)诳v斷面圖上確定道路設(shè)計(jì)線。

4、

土方工程量：根據(jù)需求提取任意樁號(hào)間土方量。

Revit公路模型、Civil 3D模型經(jīng)由InfraWorks整合模型處理生成動(dòng)畫。

無(wú)人機(jī)實(shí)景模型，精度可高達(dá)2—5厘米。

電子沙盤，將BIM模型與實(shí)景模型疊加，構(gòu)成“工程實(shí)景模型”。掌握項(xiàng)目完工后的狀況，真實(shí)還原工程與周圍自然環(huán)境的協(xié)調(diào)關(guān)系。

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