黃如福：企業信息化應求真規劃、務實發展

作者：中國建筑科學研究院研究員   黃如福

在信息化的大背景下，我國的建設行業順應時代發展潮流，不少企業都開展了信息化建設。值得注意的是，現階段我國的企業管理水平仍處在規范、總結和提升階段。也就是說，企業的管理模型還沒有實現重大突破，管理能力還處在上升期。因此，企業信息化建設應遵循規律，求真規劃，務實發展，不能拔苗助長。

現階段的企業經營管理模型

企業經營管理模型一般包括三部分：動力系統、實施系統和決策系統。在企業管理實踐中，實施系統一般由“職能管理+流程管理+督導管理”三部分組成。職能管理已有100多年的實踐應用發展歷程，是企業管理模型不可或缺的組成部分，但其存在流程上的短板，于是在20世紀90年代，企業管理實踐中引入了流程管理；然而，流程管理具有“強制性”“原則性”或缺少靈活性，導致流程管理還不能完全取代職能管理。由于市場環境的變化以及經營過程會出現新情況、新問題，于是就有了督導管理。這三者構成了現階段的企業實施系統。

理想情況下，如果企業有了科學嚴謹的管理制度和良好的企業文化，那么，實施系統可以由事務或問題或客戶市場來直接驅動。也就是說，遇到問題時，大家都能自覺地去執行。然而現實情況是，在企業的經營過程中，絕大多數企業的實施系統很少能主動運行，必須要有驅動力去驅動。

那么，企業如何才能驅動實施系統運行？企業必須要有良好的決策機制和領導力。做決策的目的主要是及時發現問題或偏差，及時拿出措施，驅動執行。目前，在企業經營管理過程中，發現問題或偏差、及時拿出措施的主要途徑，基本上還是傳統的檢查、考察、約談、訪問、審計、匯報以及報表和會議等方式。從常規來看，具有及時做出正確的決策并及時驅動執行的企業，一般都是非常優秀的企業。

“協同應用”階段，發展重點是業務財務一體化和智慧工地

有人認為靠人工驅動、人工決策的管理模型，不及時，不科學，不嚴謹，不智能，太費事，于是希望從執行實施系統中獲取數據，并將數據提煉出信息、提煉出知識，由此發現問題和偏差，推理出管理模型，直接驅動管理。這就是所謂的“數據驅動管理”或“人工智能”的基本管理模型。

那么，是不是有了“數據驅動管理”或“人工智能”系統，就完全不需要人工決策了呢？從目前的情況來看，這種可能性不大。即使有了人工智能系統，智能決策和人工決策也將在今后一個時期內并存。數據驅動管理或人工智能，是企業管理的發展趨勢，我們希望它能盡快成為現實。然而，企業現階段管理標準化、流程化、制度化的基礎性工作還不十分完善，人工智能的研究工作還在“路上”，離實用還有一段距離。

因此，企業在信息化建設時，必須明白自身正處在什么樣的發展階段，在這個階段該做什么。綜合國內外企業信息化的資料，我個人認為，現在我們處在“協同應用”建設階段，這個階段企業信息化的工作目標是防范風險、保住利潤、提高生產、經營效率，主要任務是生產智能化、管理智慧化。其中，生產智能化的發展重點是在機械化、自動化生產的基礎上，使生產更智能、更智慧。這對勞動密集型的建筑業而言，還有很長的路要走（預制裝配式生產已經起步）。管理智慧化的發展重點則是業務財務一體化和智慧工地。

業務財務一體化就是將財務核算向業務端無限延伸，提升管理的精細度，無論是從理論上還是實踐上看，延伸得越靠前越好，直至延伸到企業戰略管理；向后在強化財務管理的基礎上，延伸到業務決策管理。這樣使業務財務從企業策劃到實施、決策、到總結分析優化改進，形成一個前后具有因果關系或具有相互勾稽關系的、完整的管理“閉環”，將經營管理真正變得“事前有計劃、事中有控制、事后有總結，總結指導經營管理和計劃”。

值得注意的是，業務財務一體化與智慧工地不是兩個獨立的系統。

智慧工地，首先應滿足項目部和承包企業的應用，除此之外，應用主體還有建設單位、監理單位、勘察單位、設計單位，以及政府有關監管部門和檢測機構等。智慧工地至今沒有公認的定義，我個人認為，所謂智慧工地，即利用信息技術，將建設工程項目的管理過程及其施工現場的實際狀況，經過建模、數據采集和匯總處理，以可視化（如BIM）的形式，在項目協同工作平臺上實時展現，為管理者對工程的質量、安全和進度，以及現場環境、能耗與勞務用工等，及時提供感知能力、有效的溝通能力和科學的決策能力，識別項目風險，協同工作，確保工程質量、安全和進度，實現項目管理目標。

智慧工地的核心業務：工程項目管理

工程項目管理是智慧工地的基本業務或核心業務。不能將工程項目管理與智慧工地分割開來。事實上，智慧工地在我國發展得相當迅速，其研發路線有單項研究開發應用、綜合研究開發應用兩個方面：

（一）單項研究開發應用

在單項研究開發應用方面，也存在兩個研究開發應用領域：物聯網和工具類應用軟件。智慧工地的發展在這兩個領域都取得了一些有實用價值、受歡迎的成果。

物聯網方面，主要成果有數控挖掘，無人機航拍，視頻監控，塔吊、卸料平臺監控，升降機黑匣子，工程變形、位移或沉降監測，混凝土溫度監控，環境（揚塵、噪音、溫度、濕度、PM2.5等）監測，氣體監測，噴淋降塵，實名制管理，電子簽章，電子地磅秤，用電監控，施工設備及其油耗監控，車輛監管，門禁系統等。

工具類應用軟件方面，主要成果有會商系統（或會議系統），遠程調度指揮系統，工程實測實量，現場質量巡檢，工序檢驗管理，試驗數據管理，工藝監測，安全巡查與預警，隱蔽工程數據采集，安全管理與培訓，深化設計，圖紙會審，虛擬樣板工程，綜合管線碰撞檢查與方案優化，施工過程模擬（投標、施工組織、設計優化、工藝模擬等），三維場地、臨時設施方案優化設計，砌筑工程優化排版，工程量統計計算，模板設計布排，鋼筋放樣下料，數控加工，裝飾裝修（方案比選或預判、實景模擬、排版策劃、材料清單、數控加工），采購管理，進度管理，3D打印，文件資料管理以及可視化技術交底等。

單項應用軟件在工程項目中的應用，因為其目的比較單一，目標比較具體，技術比較成熟，因此，只要針對工程項目的需要，選擇合適的工具軟件或研發，其一定會發揮理想的作用。但值得注意的是，單項應用軟件一般缺乏集成性或協同應用能力。

（二）綜合研究開發應用

智慧工地的綜合研究開發應用，主要是針對工程項目建設階段的生產經營管理的需要，滿足不同應用主體“協同工作”的信息系統的研究開發應用。

例如，建設工程項目管理信息系統（或智慧工地），通過項目概況、協同管理、標化管理、經營管理、生產管理、安全管理、質量管理、機電管理、材料管理、環保節能、任務跟蹤、實名管理、應用工具、檢測驗收、內業資料、BIM模型等業務處理功能，除滿足項目部有關部門、各個崗位工作中的應用外，還應滿足公司和其他有關單位的有關管理者的應用，而不是信息化專職人員的替代應用。

例如，通過這個系統的“經營管理”模塊，領導應可以掌握全公司、每一個區域公司，直至每一個項目部的債權債務情況；通過“生產管理”模塊，應可以掌握全公司、每一個區域公司，直至每一個項目部的資金，以及工程進度、質量、安全、環保節能、物資、機械設備等情況。

又如，業主建設工程項目管理信息系統，業主通過平臺系統的應用功能，如項目注冊、中標公告、單位備案、搖號管理、矛盾協調；開工準備、征地拆遷、資料管理；合同信息、計量支付、計劃進度、合同支付、項目審計、質量報驗、內業資料、試驗檢驗、管控平臺等，可以掌握其所有在建工程項目的基本情況。

不得不承認，工程項目綜合管理信息系統在我國應用的成功率不是很高，不成功的原因較為復雜，但只要能滿足以下三個條件之一就可以認為是有意義的：一是對使用者有益（即要么是利益吸引使用者使用，要么是好工具吸引使用者使用）；二是制度（或領導）強制要求使用者使用；三是使用者必須使用信息系統走流程開展工作。

由此可見，要使這三個條件成立，系統設計是基礎，領導是關鍵，尤其是企業高層領導。如果有了領導者的高度重視、正確領導和大力推進，剩下在系統設計過程中處理好如下關鍵問題即可：

首先，必須明確企業信息化的建設目標（應是納入公司考核系統、考核對象十分明確的、可考核的近中期目標），選擇支持可迭代式建設的系統架構、平臺。

第二，建立能反映企業管理模式的管理模型或能承載企業管理思想的管理模型。

第三，針對管理模型，進一步明確要做什么、誰來做、怎么做等。

盡管企業管理信息化、智慧工地實施起來難度很大，成功率不高，但對企業而言，具有現實價值和戰略意義。只要企業的領導堅定信念，高度重視，組織得當，再加上按照軟件工程進行系統規劃、設計和組織實施，采用迭代式建設方式，企業管理信息化就一定能夠成功，智慧工地就一定能創造更大的價值。