BIM+保險(xiǎn)模式提升建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管控能力

摘要：工程建設(shè)項(xiàng)目周期跨度長(zhǎng)，影響因素多，工程風(fēng)險(xiǎn)管控難度大。通過(guò)BIM等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用，加強(qiáng)建設(shè)工程的過(guò)程管控，有效降低工程風(fēng)險(xiǎn)；通過(guò)創(chuàng)新管理機(jī)制，采用購(gòu)買保險(xiǎn)的方式，引入第三方機(jī)構(gòu)對(duì)提升對(duì)過(guò)程的管控以及風(fēng)險(xiǎn)的承擔(dān)能力。進(jìn)一步通過(guò)BIM+保險(xiǎn)模式，探索更多方案增強(qiáng)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

引言

建筑業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城鄉(xiāng)建設(shè)和民生改善作出了重要貢獻(xiàn)。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，建筑業(yè)體制的改革，建筑經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)化程度也越來(lái)越高。但也要看到，建筑業(yè)仍然大而不強(qiáng)，監(jiān)管體制機(jī)制不健全、工程建設(shè)組織方式落后、質(zhì)量安全事故時(shí)有發(fā)生等問(wèn)題仍然存在。建筑工程從項(xiàng)目立項(xiàng)到勘察設(shè)計(jì)、從施工建造到竣工交付、再到物業(yè)管理及運(yùn)營(yíng)維護(hù)的全生命周期中，需要建設(shè)單位、勘察單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位、建立單位、物業(yè)單位等多家單位協(xié)調(diào)運(yùn)作，因此影響建筑工程項(xiàng)目建設(shè)的因素非常之多；再者建筑工程的全生命周期跨度長(zhǎng)達(dá)幾十年，期間各類不確定因素也非常多；在加上新技術(shù)、新材料、新產(chǎn)品的更新迭代速率越來(lái)越快，工程建設(shè)的過(guò)程管理越來(lái)越復(fù)雜；以上種種因素大大增加了建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)。

BIM提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

BIM應(yīng)用于工程風(fēng)險(xiǎn)管理可以在問(wèn)題發(fā)生之前就進(jìn)行介入。因?yàn)锽IM具有虛擬建造或者說(shuō)是施工模擬的特性，可以在項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段就搭建好建筑模型，對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行模擬演示，用于排查各種沖突，提前規(guī)避施工過(guò)程中可能遇到的風(fēng)險(xiǎn)。也就說(shuō)在項(xiàng)目計(jì)劃階段就可以通過(guò)BIM所建立的模型演示出施工時(shí)的狀態(tài)，這樣子就可以對(duì)施工中所發(fā)生的人為的、自然的等風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)信息進(jìn)行收集，然后進(jìn)行數(shù)據(jù)整合、分析，最后做出有效的評(píng)估與判斷，提升對(duì)傳統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估水平。

BIM模型是建筑行業(yè)大數(shù)據(jù)的承載體，利用數(shù)模分離技術(shù)，基于BIM模型搭建項(xiàng)目管理平臺(tái)，使得項(xiàng)目在各個(gè)階段的數(shù)據(jù)共享、協(xié)作和溝通變得十分便利。以湖南建工集團(tuán)BIM中心自主研發(fā)的PM協(xié)同管理平臺(tái)為例，通過(guò)前期搭建協(xié)同工作網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，將各參建人員納入同一張信息網(wǎng)中，實(shí)現(xiàn)各類信息數(shù)據(jù)的及時(shí)交互與實(shí)時(shí)共享；通過(guò)對(duì)不同職能崗位的管理權(quán)限進(jìn)行劃分，明確各崗位的職責(zé)，串聯(lián)各崗位的管理數(shù)據(jù)。從而在成本、安全、質(zhì)量、進(jìn)度等多個(gè)環(huán)節(jié)降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

1）成本管理

通過(guò)導(dǎo)入的BIM模型，在平臺(tái)中可以自動(dòng)生成材料清單，作為施工圖預(yù)算；由技術(shù)員根據(jù)項(xiàng)目管理目標(biāo)設(shè)定成本管理紅線，作為施工預(yù)算；施工員提出物資需求，由材料員進(jìn)行物資采購(gòu)及出入庫(kù)管理。系統(tǒng)將各個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總，根據(jù)內(nèi)嵌規(guī)則進(jìn)行自動(dòng)三算對(duì)比，加強(qiáng)過(guò)程中對(duì)項(xiàng)目的成本管控。

2）質(zhì)安管理

由于建設(shè)工程涉及面廣，過(guò)程復(fù)雜，任何條件的不足和變化都會(huì)對(duì)工程質(zhì)量、安全產(chǎn)生影響，甚至發(fā)生事故。因此實(shí)現(xiàn)建設(shè)工程施工質(zhì)量安全管理目標(biāo)的過(guò)程中，要不斷檢查和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，最大限度的消除質(zhì)量、安全隱患，盡可能減少或杜絕事故的發(fā)生。通過(guò)在平臺(tái)中合并進(jìn)度計(jì)劃規(guī)劃項(xiàng)目的里程碑節(jié)點(diǎn)，進(jìn)一步明確項(xiàng)目各階段事項(xiàng)。質(zhì)量員根據(jù)預(yù)設(shè)的里程碑目標(biāo)完成專項(xiàng)方案、技術(shù)交底和達(dá)標(biāo)驗(yàn)收等資料的編制與交底認(rèn)證，并上傳相關(guān)證明資料至平臺(tái)，進(jìn)行云端存儲(chǔ)；質(zhì)量員、安全員在日常巡檢過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題可通過(guò)手機(jī)APP及時(shí)拍照上傳，在線發(fā)起整改流程，指定對(duì)應(yīng)責(zé)任人與整改時(shí)間責(zé)令整改。通過(guò)平臺(tái)方便質(zhì)安風(fēng)險(xiǎn)的溝通、跟蹤、追溯，可以提高質(zhì)安風(fēng)險(xiǎn)處置能力，進(jìn)一步降低工程風(fēng)險(xiǎn)。

3）進(jìn)度管理

建設(shè)工程項(xiàng)目的時(shí)間跨度長(zhǎng)、外界影響因素多，這就導(dǎo)致進(jìn)度控制是一個(gè)動(dòng)態(tài)的管理過(guò)程，需要不斷的進(jìn)行對(duì)比分析、偏差糾正。平臺(tái)通過(guò)上傳BIM模型，在云端進(jìn)行集成，再導(dǎo)入項(xiàng)目的進(jìn)度計(jì)劃，與BIM模型進(jìn)行關(guān)聯(lián)生成4D進(jìn)度模型，能夠在線化進(jìn)行4D進(jìn)度模擬。通過(guò)對(duì)施工過(guò)程的模擬，進(jìn)一步優(yōu)化施工進(jìn)度計(jì)劃安排。施工員在施工過(guò)程中及時(shí)錄入進(jìn)度數(shù)據(jù)，數(shù)模聯(lián)動(dòng)，可根據(jù)不同的狀態(tài)比對(duì)進(jìn)度完成情況，并即時(shí)糾偏確保項(xiàng)目順利實(shí)施。實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度的精準(zhǔn)控制，降低工期延期風(fēng)險(xiǎn)。

保險(xiǎn)提升風(fēng)險(xiǎn)管控能力

工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中存在著大量的風(fēng)險(xiǎn)管理需求，但目前風(fēng)險(xiǎn)管控能力仍有待加強(qiáng)；而保險(xiǎn)行業(yè)專精于風(fēng)險(xiǎn)管理，具備風(fēng)險(xiǎn)管理的數(shù)據(jù)、能力和手段。建筑行業(yè)與保險(xiǎn)行業(yè)的合作具有非常廣闊的前景。建筑保險(xiǎn)的范圍非常廣泛，但從圍繞建筑行業(yè)的持久發(fā)展和建筑工程質(zhì)量而言，建筑工程質(zhì)量保險(xiǎn)的地位顯得尤為突出。住房城鄉(xiāng)建設(shè)部質(zhì)量安全司在2018年工作要點(diǎn)中，明確提出要指導(dǎo)和督促試點(diǎn)地區(qū)因地制宜、積極穩(wěn)妥開展工程質(zhì)量保險(xiǎn)等試點(diǎn)工作。

我國(guó)的建筑工程質(zhì)量保險(xiǎn)最早可追溯至1979年。2012年國(guó)內(nèi)首次引入IDI工程質(zhì)量潛在缺陷保險(xiǎn)在上海先行試點(diǎn)，IDI是一種在國(guó)際建筑市場(chǎng)發(fā)展較為成熟的工程質(zhì)量險(xiǎn)種。2012年-2019年，上海逐步對(duì)IDI保險(xiǎn)的險(xiǎn)種功能挖掘、保險(xiǎn)技術(shù)支持、市場(chǎng)實(shí)踐應(yīng)用等方面不斷深耕，形成可復(fù)制的成熟試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。截止目前，深圳、北京、江蘇、浙江、安徽、廣東、廣西、福建、云南、青海、江西、山西、河南、海南等地都已經(jīng)開始了IDI保險(xiǎn)的試點(diǎn)推進(jìn)工作。在IDI推行的過(guò)程中，諸如工程質(zhì)量保證保險(xiǎn)、工程職業(yè)責(zé)任保險(xiǎn)等險(xiǎn)種也得到了充分的發(fā)展，不斷擴(kuò)充工程質(zhì)量保險(xiǎn)體系的維度。

建筑業(yè)門類多、情況復(fù)雜，涉及的環(huán)節(jié)也比較多，由于目前的建筑保險(xiǎn)均采用開工前造價(jià)定率定費(fèi)的方法，所以在承保和保險(xiǎn)過(guò)程中幾乎很少通過(guò)建筑專業(yè)技術(shù)對(duì)相關(guān)勘察、設(shè)計(jì)、建設(shè)施工等方面進(jìn)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制。由于缺乏對(duì)建筑行業(yè)技術(shù)足夠的了解和用于保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)支撐，保險(xiǎn)公司大都從事的是事故責(zé)任損失保險(xiǎn)的短期保險(xiǎn)，即在出險(xiǎn)后，保險(xiǎn)公司方才利用相關(guān)專業(yè)技術(shù)核定保險(xiǎn)責(zé)任，確定損失，計(jì)算賠付。此種操作模式下，目前的建筑保險(xiǎn)業(yè)務(wù)對(duì)大量建筑風(fēng)險(xiǎn)不敢保、不能保的問(wèn)題突出，保險(xiǎn)業(yè)尚未深度進(jìn)入建筑領(lǐng)域，未能發(fā)揮出保險(xiǎn)應(yīng)有的作用。因此，在建筑長(zhǎng)壽命保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中，保險(xiǎn)公司應(yīng)調(diào)整工作模式，轉(zhuǎn)變思路，由“事后賠付”轉(zhuǎn)變成“事前排控”，并通過(guò)保險(xiǎn)實(shí)現(xiàn)全過(guò)程監(jiān)控。建筑產(chǎn)業(yè)各環(huán)節(jié)企業(yè)需要保險(xiǎn)公司對(duì)建筑工程風(fēng)險(xiǎn)的監(jiān)管、降低處理事故糾紛的協(xié)調(diào)成本，保險(xiǎn)企業(yè)應(yīng)全過(guò)程參與工程質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)控制。

在保險(xiǎn)全過(guò)程監(jiān)控的狀態(tài)下，保險(xiǎn)公司在勘察設(shè)計(jì)階段即介入工程項(xiàng)目，依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于建筑工程的勘察設(shè)計(jì)方案、建設(shè)施工方案、建設(shè)施工用材、建設(shè)施工及安裝裝飾工藝、維修運(yùn)維辦法和方案等方面，預(yù)估并收取初期保險(xiǎn)費(fèi)用；在工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，保險(xiǎn)公司依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)核查相關(guān)單位是否按照計(jì)劃如實(shí)開展相關(guān)工作，按照項(xiàng)目進(jìn)度和實(shí)際工程建設(shè)情況，調(diào)整中期保險(xiǎn)費(fèi)用；在工程完工后，對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)全面檢驗(yàn)，對(duì)于日常維修運(yùn)維情況定期檢查，當(dāng)在保修期間出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)一核查日常維修運(yùn)維是否合規(guī)，二核查具體的損失情況，如果出現(xiàn)由于維修運(yùn)維不達(dá)標(biāo)、不規(guī)范的情況，可以要求投保人增加保費(fèi)，但仍予以賠付。

BIM+保險(xiǎn)模式展望

建筑工程實(shí)施中，BIM信息化平臺(tái)所承載的建設(shè)過(guò)程中的數(shù)據(jù)，也可提供給保險(xiǎn)公司作為風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)的組成部分。通過(guò)豐富項(xiàng)目的多維數(shù)據(jù)庫(kù)，從而對(duì)項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行更加全面細(xì)致的分析，便于對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行針對(duì)性的管控處理；也可進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的評(píng)估厘定保費(fèi)費(fèi)率。

（責(zé)任編輯：奚雅青）