點亮建筑新夢想
LIGHT BUILDING NEW DREAM
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企業BIM定制培訓服務經典案例
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柏慕聯創為中國電建集團成都勘測設計研究院有限公司提供全國BIM技能等級考試考前專場培訓（五）
柏慕聯創為成都建工一建提供第四期BIM項目深入實踐應用培訓班（一）
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柏慕聯創為中冶建工集團提供基于Dynamo的市政路橋隧解決方案專項定制培訓（一）
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柏慕聯創為中南建筑設計院股份有限公司提供2021年新員工入職BIM定制培訓（線上/線下）（一）
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BIM百科 | 中建鋼構大廈施工階段BIM應用研究 二維碼
作者：中建鋼構有限公司：李華坤、宋子燁來源：施工技術
【成都/長沙，15天】8月4日柏慕聯創BIM實戰暑期集訓營（第三期）開始報名！ 獲取《每日一技，我的成長軌跡》匯總 · 請訪問柏慕聯創官方網站： m.fdsjkfe.cn · 文/中建鋼構有限公司?李華坤?宋子燁 中建鋼構大廈位于深圳市南山區后海中心區內，是集科研設計、辦公、商業、地下車庫及配套設施為一體的綜合性建筑。建筑占地面積2723.9m2，總建筑面積56052.19m2，其中地上44699.23m2、地下11352.96m2，結構形式為全鋼結構框架-中心支撐體系。地上26層，地下4層，建筑高度148.5m，建筑總高度166.75m（見圖1）。本項目的特點是施工工期短，位于商業區，周圍無堆場，屋頂懸挑結構最重節點達11.8t，安裝精度要求高，難度大，同時對現場進度計劃與協調要求較高。
1 ?BIM應用研究概述 1.1? 研究目標 通過對施工階段BIM技術應用流程化的研究，開發一套適合鋼結構施工并銜接上、下游單位的應用方案，以信息化技術提高項目管理水平，達到標準化作業的目的。 1.2 ?BIM應用流程 BIM應用流程如圖2所示。
1.3 ?階段目標 1）通過設計階段的BIM分析協助深化設計，完成結構優化。 2）完成深化模型向BIM模型的完整信息轉換。 3）完成BIM模型在施工階段可視化輔助施工管理的系統級應用。 4）完成LOD500的信息模型竣工交付。 1.4 ?基本配備 本應用研究針對一般工程（業主）對BIM應用的各項要求及相關配合，配備人員3人，電腦4臺，以保證功能完善、成本低廉、易于操作。BIM應用主要軟件名稱、版本及用途如表1所示。
2? BIM實施過程 2.1 ?模型轉換技術 建筑結構深化模型制作使用Tekla Structure進行。Tekla作為BIM軟件的一種，支持IFC、3DDGN、Ascii、FEM、CAD等格式的輸出，這些文件可以作為信息傳遞的橋梁。 2.1.1? IFC轉換 Tekla模型通過IFC轉換后，導入Revit，除零件信息外，其余信息能夠完整保留。 2.1.2 ?各格式信息轉換 進行3DDGN、FEM、CAD格式轉換。通過對比清單得出IFC格式保留最為完整（見表2）。
2.1.3? 模型轉換補完措施 通過Revit模型，在軟件立面圖中增加與Tekla模型相同的標高，并將標高添加到模型構件中，完成缺失信息的補充（見圖3）。
2.2? 施工模擬應用 2.2.1?編排工期清單 編制Project文件，并按照安裝日期、構件編號詳細劃分，明確標示（見圖4）。
2.2.2 ?工期模擬 將Revit模型與工期導入NavisWorks，可根據工期對模型進行可視化模擬（見圖5），“所見即所得”的可視化效果是BIM技術最主要特點之一。
2.2.3 ?階段劃分 根據不同施工階段（進場、吊裝、焊接、涂裝）進行可視化劃分（工藝階段劃分如圖6所示），通過射頻識別技術RFID(Radio Frequency Identification)，實現識別、定位、跟蹤、監控和管理。
2.3?多專業協同 2.3.1?協同流程 不同專業共享模型，并定期通過NWS（NavisWorks）進行一次（兩兩）碰撞分析，各專業獨立進行分析，最終匯總結果，以便得出較為正確的結論。協同流程如圖7所示。
2.3.2?模型整合 不同專業共享模型，并導入NWS整合（見圖8）。模型整合分析如圖9所示。
通過模型整合，實現業主、設計、總包、分包等均能在項目設計階段參與到項目中，共同對設計進行優化改進。 3 ?BIM應用成果 3.1 ?復雜工況應用 3.1.1 ?半逆序施工 以現場實際3層臨時混凝土支撐梁及圓柱為基礎，利用Revit繪制出真實模型，并依照軟件提供的邏輯關系，與鋼結構地下室構件進行碰撞分析，進而準確掌握3道臨時支撐對構件的安裝影響，以此指導現場施工，成功實現地下室半逆作法（鋼結構安裝優先于拆撐）施工（見圖10）。
3.1.2? 模擬分析報告 通過模型數據編制模擬分析報告，輔助施工、精排工序，節約工期14d。 3.2 ?多專業協同檢測 3.2.1 ?建筑檢測 聯合設計院共檢測沖突53處，如：斜撐與欄桿沖突，調整欄桿（見圖11）；鋼斜撐與門洞沖突，調整斜撐（見圖12）； 鋼拉桿與樓板沖突，調整拉桿（見圖13）。
3.2.2 ?MEP檢測 聯合機電消防方面，逐個標準層綜合比對，共檢測沖突77處。管線綜合與鋼結構碰撞較多，處理方式主要以機電調整為主、鋼結構調整為輔，如：地下1層管線與鋼梁標高沖突，微調鋼梁位置（見圖14）； 地下室泵房與鋼梁沖突，同時調整管線和鋼梁（見圖15）；26層管束密集處橋架與斜撐沖突，調整管線布置方式（見圖16）。
3.3?信息完善與模型竣工 3.3.1?數據信息 利用自有接口自動轉化工期信息。通過數據庫（Acess、Filemaker等）實現信息列表（如Excel）中轉（見圖17），導入模型，并完善安裝信息。
3.3.2?信息模型竣工交付 整合模型（見圖18），交付運營方。
4?結語 中建鋼構大廈項目建設過程中，通過模型搭建并指導現場施工，充分發揮了BIM技術的預先協調性與強大的模擬功能。由于工期緊，物業運營單位不具備BIM應用條件等因素，本研究尚存在許多待完善的地方。目前，BIM技術還處于不斷優化和發展階段，只有積極探索、大膽嘗試、融合新技術，才能真正實現建筑行業成功變革。
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